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 Paralelo36 Pirata Pata Palo   mensajes: 253 Desde: 17/Nov/2003 Estado: Desconectado |
BUSCO OPINIONES DEL RO 330 Estimados Tabernarios, Ando buscando un velero de 9-10 m., por cierto que si alguien me puede recomendar alguno se lo agradecería, y entre otros me están ofreciendo un Ro 330 del 2000 de quilla corta de 1.65 m. con 1500 kg. de peso, de los 3850 kg. de desplazamiento total. ¿Alguien conoce como se comporta el barco con esta quilla corta?. Me refiero a como ciñe, que tal de escora, es un crucero lento o rápido, etc. Por cierto, para los entendidos de la teoría del buque, imaginemos dos veleros iguales de 3850 kg., uno con quilla corta de 1.65 m. y 1500 kg. de peso, y el otro con quilla larga de 1.90 m. y 1050 kg. de peso. ¿Cuál de los dos tendría menos tendencia a la escora? Se os agradece vuestras opiniones que ando mas perdido que un submarino en un rastrojo  .
Y si alguien tiene información, por favor, al correo: mcejgc@hotmail.com Saludos y ¡Buen Viento! Don't Dream Your Life - Live Your Dream! 
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 21/Nov/2004 12:55 GMT+1
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-Nostramo- Pirata Pata Palo  mensajes: 316 Desde: 26/Jul/2004 Estado: Desconectado |
RE: BUSCO OPINIONES DEL RO 330Escrito originalmente por Paralelo36 - No es solo peso y profundidad lo que importa, lo que cuenta es la situacion del centro de gravedad de la quilla. Una quilla con bulbo tendrá en centro de gravedad mas bajo que una profunda nornal, y si es una quilla mixta de hierro con bulbo de plomo, como por ejemplo el Hanse 411, todavía baja mas el centro de gravedad que una toda del mismo material. . |
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21/Nov/2004 16:52 GMT+1
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LP706 Capitán Pirata  mensajes: 478 Desde: 15/Dic/2003 Estado: Desconectado |
RE: BUSCO OPINIONES DEL RO 330 Hola a todos: Yo no consideraria "corta" una quilla de 1,65, hay barcos con bastante mas eslora y calan 1,65 y menos. Saludos. |
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21/Nov/2004 18:21 GMT+1
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RumboW Piratilla  mensajes: 66 Desde: 04/Dic/2003 Estado: Desconectado |
RE: BUSCO OPINIONES DEL RO 330 Hola Paralelo, He navegado en ese barco y puedo decirte que van muy equipados con materiales de calidad, mayor full-baten con lazy bag, palo zspar, motor volvo con sail drive,winches lewmar normalmente van equipados con enrollador de génova pero a este se lo habian quitado y llevaba un tuff luf, la verdad es que me gustó mucho y es muy rápido tanto a vela como a motor. De todas formas creo que hay algún tabernario que te puede dar mas datos, seguramente Roger te pueda ayudar. Lo que no te puedo decir es la diferencia de comportamiento entre el de quilla larga y el de quilla corta. Saludos |
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22/Nov/2004 00:31 GMT+1
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Rog_Rabbit Corsario   mensajes: 1393 Desde: 03/Nov/2003 Estado: Desconectado |
RE: BUSCO OPINIONES DEL RO 330 RumboW, Me he abstenido de opinar deliberadamente en este post. Sobre todo porque entiendo que mis opiniones pueden ser tenidas por interesadas, como es lógico aunque no fuese así. Paralelo, te envío polares y certificado de Ro330. Es un crucero rápido. Con orza de 1,9 el barco ganará barlovento con más eficacia y será más estable, pero también es cierto que esa estabilidad está penalizada en IMS, te lo pueden comentar los Cofrades más regatistas. Aun así, los 330 configurados de regata, contaban con esa orza e incluso con un palo pasante. Fíjate en la superficie vélica, es más que respetable y te dirá claramente cual es la intención del barco. El barco aguanta muy bien el trapo, mejor que algunos barcos de eslora mayor, en su configuración con orza estándar. Con 20-22 nudos de aparente, aguanta bien todo el trapo arriba, escorando unos 30º y manteniendo 6-6,5 nudos ciñendo a rabiar con ola de viento de 1m (el típico poniente de la zona). El timón es algo más corto que el del 340, por lo que con vientos superiores, tienes que rizar para evitar que la pala pierda agarre o ir muy pendiente de las rachas con la escota de la mayor. En popas es rápido y se aguanta muy bien, aunque si la mar está muy muy formada, mejor sería la nueva pala del 340. Yo no he tenido problema con esto, quizá es que no me he encontrado con el 330 olas suficientemente grandes como para comprometer el gobierno al bajarlas y ganar velocidad. El casco es rígido y corta bien la ola, perdiendo poca velocidad. Creo que con una tripulación adecuada en la banda, puede ser muy divertido en regatas de club. Tiene un interesante palmarés. El aparejo y la jarcia están muy cuidados en este barco. Palo con dos pisos de crucetas, backestay con aparejo en pata de gallo (es conveniente elevar un poco la polea del desmultiplicador del backestay para mayor comodidad) una mayor potente y bien cortada por Gándara para este modelo, lo mismo que el génova, que haría un buen papel como "all around", pero que pienso que necesitarías alguna vela de proa adicional más pequeña para cuando salte rasca. Con ventolinas y vientos flojos, es un adversario temible. Y no me enrollo más, te envío las polares y el certificado. Un Saludo. Cita: |
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22/Nov/2004 11:57 GMT+1
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RumboW Piratilla mensajes: 66 Desde: 04/Dic/2003 Estado: Desconectado |
RE: BUSCO OPINIONES DEL RO 330 Hola Roger, gracias por tus opiniones, ya se que no eres partidario de hablar de ese tema. Te importaría mandarme esa información del 330 y 340? Gracias. Un saludo |
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23/Nov/2004 01:10 GMT+1
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RumboW Piratilla mensajes: 66 Desde: 04/Dic/2003 Estado: Desconectado |
RE: BUSCO OPINIONES DEL RO 330 Hola Roger, gracias por tus opiniones, ya se que no eres partidario de hablar de ese tema. Te importaría mandarme esa información del 330 y 340? Gracias. Un saludo |
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23/Nov/2004 01:16 GMT+1
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Xanete Pirata   mensajes: 120 Desde: 14/Dic/2003 Estado: Desconectado |
RE: BUSCO OPINIONES DEL RO 330 He navegado con y contra muchos Ro 330 en Vigo.En este momento si tuviese que escoger casi me iría por el de orza corta pues tiene un rating envidiable y navegan muy bien.Su palmares como dice R.Rabit es muy interesante |
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23/Nov/2004 14:58 GMT+1
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