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 GermanR Capitán Pirata   mensajes: 578 Desde: 03/Nov/2003 Estado: Desconectado |
Luto en la mar Ya sabeis que esta madrugada ha volcado un pesquero Santoñés, con cinco tripulantes a bordo, a 11 millas al norte de Punta Galea, en aguas vizcainas, por un golpe de mar, volviendo de la costa francesa. Ya han rescatado tres cadáveres y buscan los otros dos desaparecidos. Aunque los pescadores tienen, seguramente, otra visión de la mar, la de las personas que trabajan en ella, con frio o con calor, con malas o con buenas condiciones, estoy seguro que tienen una relación emocional con Ella al menos tan grande como la nuestra. POr eso, mi sentimiento de dolor y mi pesame para todos sus familiares y amigos. Germán. |
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 19/Nov/2004 18:34 GMT+1
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Al_Tanllaui Pirata   mensajes: 108 Desde: 08/Oct/2004 Estado: Desconectado |
RE: Luto en la mar ME SUMO A TU SENTIMIENTO DE PÉSAME. HAY UNA GRAN DIFERENCIA CON NOSOTROS, Y SEGURAMENTE LA ÚNICA, ... NOSOTROS PODEMOS ALEGREMENTE DECIR ... "HOY NO SALIMOS, TOMEMOS UNOS VINOS"... PERO ELLOS TIENEN QUE SALIR PARA GANARSE EL "PAPEO" HAGA BUENA Ó MALA MAR. UNA RONDA POR SUS "TANGONES" Y , POR ELLOS QUE NOS DAN EL "PAPEO" FRESCO TODOS LOS DÍAS DEL AÑO (Ó CASI CASI). Al_Tanllaui ---------------------------------------------------------- "A PARTIR DE UN CIERTO PUNTO, YA NO HAY POSIBILIDAD ALGUNA DE RETORNO. ESE ES EL PUNTO QUE ES PRECISO ALCANZAR" Aforismo de Kafka. |
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19/Nov/2004 18:48 GMT+1
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mapu23 Capitán Pirata  mensajes: 714 Desde: 15/Nov/2003 Estado: Desconectado |
RE: Luto en la mar Me sumo la dolor de estas familias de la mar. La noticia le he visto este mediodía por la tele, parece ser que han chocado con un container, lo que ha provocado que la embarcación se volcara. Mas de lo mismo, ¿cuantos containers se caen al mar? ¿ Cuantos hay flotando?, ¿Cuantos accidentes provocan? ¿ Porque se caen al mar? ¿ No hay normativas al respecto? ¿no se puede limitar su transito en aguas jurisdiccionales para todo aquel carguero que lleva containers, como el que lleva caja de melones¿ En fin, |
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19/Nov/2004 18:50 GMT+1
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GermanR Capitán Pirata mensajes: 578 Desde: 03/Nov/2003 Estado: Desconectado |
RE: Luto en la mar En un principio se hablaba de un choque con un container que habría volcado el barco (está quilla al sol); la última teoria habla de un golpe de mar como causa (tenemos una merajada curiosa por estas aguas). En cualquier caso, sus edades iban de los 32 a lo 49 años................ Germán. |
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19/Nov/2004 18:56 GMT+1
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miahpaih Corsario   mensajes: 1256 Desde: 11/Nov/2003 Estado: Desconectado |
RE: Luto en la mar
Vaya año mas malo que a sido este para Cantabria, todavia recuperan- dose de la perdida del amigo del Cofrade Sir Torrelacho y ahora este. La Mar pide su tributo. Que la Virgen del Carmen o el Ser bueno de sus intimas creencias les acoja en su seno. Saludos Miahpaih
Que cada palo aguante su vela, Voto a Brios |
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19/Nov/2004 19:13 GMT+1
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velorio Piratilla   mensajes: 21 Desde: 16/Oct/2004 Estado: Desconectado |
RE: Luto en la mar los barcos portacontenedores pueden ver su estabilidad comprometida con ciertas condiciones de mar debido a que llevan los pesos hasta varias alturas (aunque se pongan los contenedores vacíos más arriba). el capitán puede, para salvar el buque, decidir arrojar contenedores al mar ante la pérdida de estabilidad debido al estado de la mar 
Esto pasa bastante a menudo en la zona de Finisterre. Pataleta  |
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19/Nov/2004 19:16 GMT+1
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miahpaih Corsario mensajes: 1256 Desde: 11/Nov/2003 Estado: Desconectado |
RE: Luto en la mar
Cofrade Velorio, en 29 años de profesión relacionada con el transporte maritimo, nunca he oido (ni leido) que ningun Capitan haya soltado los contenedores, los barcos aparte de una estiba apropiada, (Ahora incluso con programas de ordenador especificos) pueden incluso llenar los tanques de lastre para dar una estabilidad mas apropiada. Otra cosa es que en un temporal, una ola ademas de la escora, produzca la rotura de las (Twist lock) uñas que hacen que se queden fijados unos a otros, no hay que olvidar que la corrosión y el desgaste por el uso de las mismas actua en constante detrimento de su capacidad de resistencia. Esto pasa tambien con troncos, otras mercancias y hasta incluso con Yates. El año pasado cayo por la borda de un mercante un yate de 2.000.000 de $ en el Pacifico y todavia lo estan buscando. El dueño del mismo, todavia esta ingresado en un siquiatrico con ataques de  y 
Saludos Miahpaih
Que cada palo aguante su vela, Voto a Brios |
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19/Nov/2004 19:39 GMT+1
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Mr.Danubio Piratilla  mensajes: 73 Desde: 22/Feb/2004 Estado: Desconectado |
RE: Luto en la mar Siento contradecirte estimado Miahpaih, siempre sigo con mucha atención tus comentarios, por serios y rigurosos, pero en esta ocasión yo tambien he leido/oido/corroborado, que en caso de dificultades, mala mar y/o situación de peligro para la integridad del buque, el capitán podrá desprenderse de parte del cargamento que transporta (barcos mercantes obviamente), por lo que en el caso de extrema necesidad, un capitán podría tomar la decisión de desprenderse de algunos de los contenedores que transporta que ademas no tienen por que ser los que lleva mas arriba como apunta velorio, sino aquellos que por haberse movido por un golpe de mar u otra circunstancia, comprometa la estabilidad del barco y por ende su seguridad...
Otra cosa (que desconozco), es si depues estos lo comunican abiertamente a los armadores y a las costeras o si por el contrario (cosa que creo más) se limitan a dar la situación de los mismos, alegando que has sido avistados por el..  !Qué triste es detenerse y darlo todo por concluido! !Que triste es enmohecerse sin arder y dejar de brillar por egoísmo!. ALFRED TENNYSON, Ulysses. Saludos, rociones y buen viento. Cap.Donau |
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19/Nov/2004 19:55 GMT+1
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manolo_g Corsario  mensajes: 904 Desde: 31/Oct/2003 Estado: Desconectado |
RE: Luto en la mar Estimados tabernarios: Desgraciado año, lleva el Cantabrico, mi recuerdo para esas gentes de la mar, que desgraciadamente se las ha llevado la mar. Mi cariño y condolencia para sus familiares y para toda la gente de la mar. Con la voz autorizada del Cofrade Miahpiah, pregunto ¿no se pueden trincar mejor los contenedores?, son muchos los contenedores perdidos en la mar, y flotando entre dos aguas, ¿tecnologicamente no hay algo mejor? Indudablemente las grandes lineas de contenedores como es Maerks tendra un departamento de I+D y ¿aun no han logrado un sistema mejor de trincaje? ó es que es muy caro manolo g. ...........lejos de la mar Lejos de la mar, mosqueado, por ello, navegando por el internes |
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19/Nov/2004 20:00 GMT+1
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ENRANA Pirata  mensajes: 123 Desde: 23/Abr/2004 Estado: Desconectado |
RE: Luto en la mar ¿Recordais el cuadro del valenciano Sorolla titulado " Y luego dicen que el pescado es caro" en el que sacan el cuerpo de un pescador ahogado a tierra? Pues eso. |
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19/Nov/2004 20:43 GMT+1
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Conradd Piratilla  mensajes: 66 Desde: 22/Dic/2003 Estado: Desconectado |
RE: Luto en la mar Primero, sentido pésame a las familias de las personas perdidas hoy en el Cantábrico. En segundo lugar, quiero decir que los buques portacontenedores tienen por regla general mucha más reserva de estabilidad que otro tipo de buques, y no se ven comprometidos por la estiba de contenedores en cubierta, ni mucho menos. Una operación de echazón de contenedores es dificilísima, arriesgada y tiene que estar muy muy justificada para que un capitán decida hacerla, o creeis que su puesto de trabajo no peligraría si decide así a la buena el hacerlo. Otra cosa es que por mala mar y los balances falten las trincas de los contenedores en cubierta, que a parte de estar fijados con twistlocks unos a otros, los contenedores se trincan normalmente con cables y tensores y a veces con flejes, y se vayan al agua, pero es absolutamente obligatorio comunicar ese acontecimiento a las autoridades del país o países ribereños dando la posición, número y naturaleza de la carga de los contenedores caidos a la mar, a parte de comunicarlo inmediatamente al seguro de la carga so pena de que sea el armador el que soporte la avería. Así que, menos conjeturas sobre el tema. Que se caen contenedores a la mar, cierto, que si son muchos, no señor; que qué se puede hacer: equiparlos con localizadores (ya existen, para evitar fraudes y robos, pero pueden sevir para su señalización), mejorar los sistemas de trinca; extender la instalación de sistemas de alerta de obstáculos flotantes? ya existen, para cetáceos, con los que se colisiona mucho más frecuentemente qiue con contenedores, pero hace falta mejorarlos. Espero que se investigue el accidente de manera rigurosa, para sacar consecuencias que pudieran evitar otros siniestros. Saludos. |
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19/Nov/2004 20:54 GMT+1
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morgan.- Pirata  mensajes: 158 Desde: 18/Mar/2004 Estado: Desconectado |
RE: Luto en la mar Mis condolencias para las personas que han perdido a uno de sus seres queridos en el mar. Efectivamente, el mar se cobra se tributo pero quiero pensar que la gente de mar, si tuviera que escoger un lugar para morir, sería esta su elección. Al menos, sería la mía. Un saludo y un brindis por estos abnegados marinos. |
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19/Nov/2004 21:28 GMT+1
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URDIEBORA Pirata  mensajes: 86 Desde: 14/Mar/2004 Estado: Desconectado |
RE: Luto en la mar ME SUMO AL DOLOR DE LOS FAMILIARES DE LOS MARINEROS AHOGADOS DE CASTRO-URDIALES Y SANTOÑA (TRIPULACION DEL BARCO SINIESTRADO). Y TAMBIEN AL DE TODOS ESOS FAMILIARES DE TRABAJADORES DE LA CONSTRUCCION QUE MUEREN TODOS LOS DIAS, TRABAJANDO EN CIRCUSTANCIAS IGUAL O PEOR QUE ESTOS MARINEROS. HE VISTO LAS IMAGENES RODADAS POR LA ERTZAINA Y EL CASCO NO PARECE QUE ESTE ATRAVESADO O GOLPEADO. SALUDOS Y RECEMOS PARA QUE NO NOS PASE ESO NUNCA ----------ME GUSTARIA IR A ALGUN SITIO DE DONDE NO QUISIERA VOLVER---------- |
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19/Nov/2004 21:33 GMT+1
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jolly-roger Pirata Pata Palo   mensajes: 375 Desde: 02/Nov/2003 Estado: Desconectado |
RE: Luto en la mar Mis condolencias a familiares y amigos asi como a la famila de la mar. Iñaki Lauzurika  NegritaSanto dios de isaac de jacob...
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19/Nov/2004 21:54 GMT+1
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P.G. Pirata  mensajes: 187 Desde: 02/Nov/2003 Estado: Desconectado |
RE: Luto en la mar ...... La mar ya no llega alegre a la playa. Va por ellos.  Se triunfa con lo que no se aprende. |
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19/Nov/2004 22:00 GMT+1
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Sir-Torrelacho Pirata Pata Palo  mensajes: 376 Desde: 01/Nov/2003 Estado: Desconectado |
RE: Luto en la mar Compañeros: ¿ Que puedo decir yo, que hace unos dias he perdido un amigo casi en las mismas circunstancias? Solo lamentar la muerte de esos marineros y dar mi mas sicero y sentido pesame a sus familias y compañeros de profesion. A ver si finaliza este año nefasto en cobro de vidas en ese mar. Un cordial saludo a todos. Sir Torrelacho Cuanto mas hablas de mas tendras que arrepentirte. |
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19/Nov/2004 22:19 GMT+1
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Estrelka Piratilla  mensajes: 28 Desde: 08/Jun/2004 Estado: Desconectado |
RE: Luto en la mar Mis mas sinceras condolencias a las familias de las victimas. La mar es apasionada, y como tal da vida y la quita en un instante. Historias como esta hacen que vea al mar de una forma diferente. El que grita más tiene la palabra  |
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19/Nov/2004 23:26 GMT+1
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Rho_bootis Piratilla  mensajes: 72 Desde: 21/Sep/2004 Estado: Desconectado |
RE: Luto en la mar Apreciados contertulios: En primer lugar vayan por delante mis condolencias por los muertos del pesquero Cantabro. En segundo lugar me llama la atencion que la mayoria de las veces el hundimiento de un pesquero acabe en catastrofe y sean minoria las que acaben bien por el uso de balsas salvavidas. Por no hablar del altisimo porcentaje de pescadores que no saben nadar .....misterios del alma humana. Y por ultimo. Los contenedores no flotan, cuando caen al mar se van a pique, salvo un minimo porcentaje que pueden flotar en funcion de la carga que lleven -------------------------------------------------------------------------------------------------------- - El que ha naufragado teme al mar aún calmado. |
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19/Nov/2004 23:49 GMT+1
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pepepatapalo Capitán Pirata  mensajes: 597 Desde: 10/Sep/2004 Estado: Desconectado |
RE: Luto en la mar SALUDOS: MIS MAS SINCERAS CONDOLENCIAS A LOS FAMILIARES Y AMIGOS DE LAS VICTIMAS.- De una manera u otra a todos nos toca, yo creo que cada uno ya tenemos marcado el dia del cual partiremos a mejor vida.- Dos compañeros de trabajo estaban trabajando dentro de la canastilla de un hidrogruber a 12 metros de altura haciendo una transferencia de cable y el semiacloplado de un camion toco una de las uñas de agarre, los dos calleron al pavimento, uno de ellos lo hizo de cabeza muriendo casi en el acto, el otro callo parado y solamente se disloco el hombro, uno tenia que morir y el otro no, asi es la vida.- Si che, les mando cerveza con ron con un poco de pimienta y a mojar el garguero a ver quien cae primero! CON LA VERDAD NO TEMO NI OFENDO......con la mentira zafo y sobrevivo. Uno se deslumbra con la mujer linda, se asombra con la inteligente y se queda con la que le da pelota. |
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20/Nov/2004 00:50 GMT+1
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PFDB Corsario  mensajes: 1421 Desde: 05/Nov/2003 Estado: Desconectado |
RE: Luto en la mar Me sumo a la pena por tan tremenda perdida de la gente de mar. Tengo entendido que se "perden" en el mar por año la cantidad de MIL contenedores . Asi me lo han contado. pfdb Visita pfdb.com.ar la página de humor y literatura de los navegantes. Una manera distinta de ver la navegación... Se necesitan tres días como mínimo para estar listos para una navegación improvisada.Regla Nº 157 de PFDB |
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20/Nov/2004 00:58 GMT+1
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ercapitantan Grumete Pirata   mensajes: 18 Desde: 20/Sep/2004 Estado: Desconectado |
RE: Luto en la mar Pésame para todos los marineros de Santoña y en especial a las familias. Los contenedores si flotan, al menos los de 20 pies hasta que pesen 37 Tm. y los de 40 pies hasta que pesen el doble (repasaros el principio del Sr. Arquimedes), suelen ser bastante estancos y pueden permanecer horas o dias flotando. Pudo haber sido una fatalidad lo del contenedor o por supuesto la mala suerte de estar en el sitio equivocado en el momento equivocado. No tengo muchos datos, pero este accidente tiene la pinta de un fallo en la estabilidad del pesquero, cuando esto ocurre, no da tiempo a nada. No es el primero, ni desgraciadamente será el último, casi siempre se lo achacan a un "golpe de mar", pero la causa suele ser la ignorancia de algunos, la avaricia de otros y la falta de más controles por parte de la administración. Venga, salud y un trago para los que quedamos 
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20/Nov/2004 01:08 GMT+1
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Charran2 Pirata Pata Palo  mensajes: 375 Desde: 01/Nov/2003 Estado: Desconectado |
RE: Luto en la marEscrito originalmente por ercapitantanAl cien por cien de acuerdo contigo.Sólo agregar que creo que hay algún marinero de Castro,también.Seguro que algunas anchoas y lomos que hemos comido ,los habrán pescado ellos...buena gente en Santoña,voy con cierta frecuencia por razones laborales y me encantan los pueblos marineros.Es una pena lo que ha pasado...Un abrazo para los familiares. charran_@hotmail.com |
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20/Nov/2004 06:50 GMT+1
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-Auskalo- Corsario  mensajes: 797 Desde: 25/Ene/2004 Estado: Desconectado |
RE: Luto en la mar Sacado de masmar.com NAUFRAGIO DEL 'NUEVO PILIN'. DESOLACIÓN EN SANTOÑA Suspenden la búsqueda de los tres de tripulantes del pesquero cántabro naufragado en Vizcaya 'Las labores de rescate del barco 'Nuevo Pilín', que volcó esta madrugada a diez millas del Norte de Punta Lucero, cuando regresaba a puerto desde Francia con 300 kilos de rape, fueron suspendidas sobre las cinco y media de esta tarde por la falta de luz y las malas condiciones de la mar. El barco, botado en el año 2001, tenía 17 metros de eslora y 30 toneladas de desplazamiento. El pesquero fue localizado hacia las 9.00 horas a 11 millas al norte de Punta Galea, tres horas después de que saltara la radiobaliza del barco advirtiendo de que el pesquero podía tener problemas y se pusiera en marcha el dispositivo de rescate. La embarcación se encuentra "quilla al aire". Los buzos no han conseguido acceder aún al barco porque éste no se ha podido asegurar a flote pero se ha comprobado que existe una burbuja de aire en su interior. Se han hallado los cuerpos sin vida de dos de los cinco tripulantes de la embarcación. Según informaron a Europa Press fuentes de la Subdelegación del Gobierno en Vizcaya, parece ser que se ha localizado el tercer cadáver en el puesto de mando del barco volcado, pero este extremo tampoco se ha podido confirmar porque no se ha podido acceder al cuerpo. Al parecer, el equipo de rescate no ha logrado asegurar la embarcación con globos para lograr mantenerla a flote a fin de poder acceder al interior del barco. Los tripulantes del barco son Elías José Gallego, de 47 años, patrón de la embarcación, José Luis Fernández Santamaría, de 49 años, y José Legaz Villajos, de 49, todos ellos naturales de Santoña; Agustín Fidel Escalante, de 32 años y natural de Castro Urdiales, y el gallego José Ramón Pérez, de 33. Los cadáveres rescatados, que fueron trasladados a Santoña por la Ertzaintza, corresponden a José Luis Fernández Santamaría y a José Legaz Villajos. La jueza ha pedido que se practiquen las autopsias en el Hospital Comarcal de Laredo, donde se instalarán sus velatorios. Los efectivos de rescate han conseguido evitar de momento que el pesquero se hunda, aunque de forma muy precaria. Han conseguido atarlo a otro barco pero no han podido colocar las boyas que hubiesen permitido mantenerlo a flote de forma más estable. El mal estado de la mar ha complicando las labores. Según fuentes de la subdelegación del Gobierno en Vizcaya, los buzos no han conseguido acceder aún al barco pero han comprobado que existe una burbuja de aire, con lo que han optado por no romper los cristales del barco para que éste no se hunda de inmediato. Por esa razón no se ha rescatado el cadáver avistado en el puente de mando porque los otros dos marineros desaparecidos podrían encontrarse también en su interior. Aunque en principio se barajó la posibilidad de que el barco hubiese chocado con un contenedor a la deriva, los expertos descartan esta opción. Cada vez toma más cuerpo la hipótesis de que un golpe de mar hizo volcar la embarcación. El accidente se ha producido en una zona de corrientes y en un momento en el que soplaba fuerte viento del oeste. Además, si el barco, hubiese chocado con algo, este objeto hubiese provocado una vía de agua y la embarcación se habría hundido El accidente ha provocado gran conmoción en Santoña, una localidad de 12.000 habitantes y principal puerto pesquero de Cantabria en capturas desembarcadas, que ha vivido en las últimas décadas varios accidentes de su flota en la mar y la desaparición de algunos de sus marineros, aunque desde la noche del 8 al 9 de julio de 1936 no perdía a una tripulación al completo, según consta en los archivos de la Sociedad para la Recuperación de la Historia de la villa. Esa noche naufragó el 'Pósito I', un barco del que era armador la propia Cofradía de Pescadores de Santoña, y con él desaparecieron sus 16 tripulantes. Esta tarde, el Ayuntamiento celebrará un Pleno para decretar tres días de luto oficial. El presidente de Cantabria, Miguel Ángel Revilla, acudirá al Consistorio santoñés. .' *************************************************************** Parece mentira que hoy en dia se sigan produciendo cosas de estas, que casi todos los años tengamos que leer de pesqueros que se los traga el Cantabrico, esta vez, aunque se apuntaba la hipotesis de un choque contra un contenedor (cosa no demasiado estraña en estas aguas) parece ser que ha sido un golpe de mar, lamento mucho la perdida de estas vidas, como la perdida de cualquier vida en accidente laboral, ahora viene la reflexion, tanto curso de supervivencia en la mar, chalecos salvavidas, balsas de emergencia y trajes de supervivencia para que coño valen si casi nunca se oye que salven la vida a nadie. Que pasa, que los llevan en sitios de dificil acceso? ¿Que no estan preparados para su uso? Los pesqueros de esta zona, como el del naufragio, son barcos con unas lineas muy buenas, que aguantan la de dios es cristo con mala mar, barcos cuyos diseños han sobrevivido muchas decadas gracias a su buen comportamiento en la mar. Me parece que como en cualquier profesion se deberian poner mas medios para evitar muertes innecesarias y ahi es donde entran las autoridades, que obliguen a que los armadores lleven gente preparada, que lleven los equipos al alcance de la mano, equipos en correcto estado y no lo justo para pasar los controles. Por ultimo, respecto a los contenedores, tan dificil seria ponerles una especie de radiobaliza, de forma que cuando caen al mar, sean localizados y hundidos o recuperados, pero como siempre es cosa de dinero. Saludos Auskalo
"Dada su rudeza de corazón, prefirieron morir, antes que entregarse" WALSINGHAM |
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20/Nov/2004 13:25 GMT+1
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-Auskalo- Corsario mensajes: 797 Desde: 25/Ene/2004 Estado: Desconectado |
RE: Luto en la mar EN EL SUPERPUERTO DE BILBAO LOS TRABAJOS SE CENTRARÁN HOY EN DAR LA VUELTA AL BARCO Se reanudan las labores de búsqueda de los dos tripulantes del Nuevo Pilín que siguen desaparecidos 'A primeras horas de esta mañana, tan pronto como la visibilidad lo permitió, se retomaron en alta mar las labores de búsqueda de los dos tripulantes del pesquero santoñés 'Nuevo Pilín' que aún siguen desaparecidos desde que la madrugada del viernes la embarcación naufragara en aguas vizcaínas diez millas al norte de Punta Lucero. A la búsqueda de José Ramón Pérez y Agustín Fidel Escalante se suman hoy, además de los medios de rescate que han trabajado en la zona del naufragio los últimos días, barcos pesqueros de los puertos cántabros de Santoña, Laredo, Castro Urdiales y Colindres. Mientras tanto, según informaron a Europa Press fuentes de la Delegación del Gobierno en Cantabria, en el Superpuerto de Bilbao los trabajos se centrarán hoy en dar la vuelta al barco, después de que dos buzos abandonasen la búsqueda en su interior a primera hora de la noche de ayer. Los dos buzos del Ministerio de Fomento, desplazados desde Alicante hasta Bilbao, vieron dificultada su búsqueda porque tuvieron que realizarla con el barco volcado, tal y como fue remolcado hasta el puerto bilbaíno, y varios enseres les impedían acceder hasta el último rincón de la embarcación. Ahora pretenden dar la vuelta al pesquero para poder terminar de inspeccionar aquellos espacios a los que no han podido todavía acceder.' ************************************************************ Tengo una duda, encuentran el barco, lo remolcan a puerto y despues miran a ver si encuentran a alguien dentro, ¿no seria mejor asegurar la flotabilidad del barco y buscar la gente en el lugar del naufragio? Al final han arrastrado el barco unas 15 millas, pudiera darse el caso de que hubiese algun cadaver enredado y al remolcar el barco se haya desprendido y hundido. dificultando o incluso imposibilitando su recuperacion. En fin, ya han aparecido 3, quedan dos por localizar. Saludos Auskalo  "Dada su rudeza de corazón, prefirieron morir, antes que entregarse" WALSINGHAM |
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21/Nov/2004 12:30 GMT+1
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NORD_KAPP Piratilla  mensajes: 70 Desde: 03/Oct/2004 Estado: Desconectado |
RE: Luto en la mar Mi sincero sentimiento de pésame a todas las familias. Házles llegar nuestro apoyo. Saludos, Por la libertad, así como por la honra, se puede y se debe aventurar la vida. Cervantes. |
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21/Nov/2004 16:51 GMT+1
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Burguillo Pirata  mensajes: 128 Desde: 11/Ene/2004 Estado: Desconectado |
RE: Luto en la mar Mi más sincero pésame a las familias, que siempre haga buen a mal tiempo tiene que estar pendiente de él. |
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21/Nov/2004 17:46 GMT+1
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binimella Capitán Pirata  mensajes: 438 Desde: 01/Nov/2003 Estado: Desconectado |
RE: Luto en la mar Desde luego un drama, mis condolencias a las familias. Esta tarde salia un pescador de la zona que iba en conserva con el barco hundido y que no han podido hacer nada porque se han enterado despues de dos horas y media que habian disparado la baliza, y el tipo se lamentaba, porque no sabía si podia haber ayudado. Salut |
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21/Nov/2004 21:43 GMT+1
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