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Ultima edicion de "Pinchando el palo!!!! (fotos)"

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ferre_66
Pirata Pata Palo

mensajes: 211
Desde: 07/Nov/2003
Estado: Desconectado

Ultima edicion de "Pinchando el palo!!!! (fotos)"

Hola cofrades!!!!!.

No se si habrá alguien en el foro que desconozca mi hazaña con los mástiles de mi barco pero, en tal caso que no se preocupe, todo anda bien.

El caso es que ayer pinché un palo de los dos que lleva mi barco y como creo que a alguien le pueda interesar el tema, voy a postear unas fotos para que veais lo que se cuece por el Port Vell de Barcelona.

Para empezar el dia, una mechita para el palo para que se aguante todo bien firme.
Es la única faena de carpinteria que no me dio tiempo a hacer el dia anterior al de pinchar los palos.
Pero nada, con una sierra y un formón la esculpí en un santiamen.

Otras partes importantes del palo son la unión del palo mayor con el mastelero.

Y como no, la cruceta que en este caso es doble.

En el tope de palo como es de ley la luz de tope y la antena de radio. Los grilletes estan assegurados con alambre de inox 316 para que no se desenrrosquen.

Y toda los zunchos, cadenotes y tensores son de hierro galvanizado. Los cables, pero, son de inox asi 316 prensados en cobre.

Como veis el palo ya estaba en estos momentos en los carros que sirven para transportar el palo por tierra hasta el destino. En este caso, mi barco, era el que esperaba abarloado en el muelle del Real Club Nàutic de Barcelona. Los operarios empiezan sus maniobras.

Pero volvamos atras y hagamos un poco de memoria. Previo a esto los trabajos han sido durisimos y Vichisoise, -que es mi hermano-, y yo preparamos toda la jarcia y cubierta para poder llegar hasta el pinchazo.
En la foto se ve la gaza que tienen los cuatro obenques bajos y el stay corto de proa.

A las que cubrimos con piel y doble costura para proteger el palo del roce de la gaza.

El resultado fue este.

Que hicimos en cubierta?. La fogonadura, a la que nosotros llamamos boca de tinaja, la reforzamos con macizos de madera por arriba y debajo de la cubierta. Enpernada y acabada con listones de teka para dar la nota pija.

En la foto anterior se ve la mano de vichisoise, -porque solo ha trabajado él-, empezando a abrir la fogonadura que por si sola tiene que ser lo suficientemente fuerte como para sostener el palo sin obenques. Utilizamos en este caso sapeli y teka por arriba y iroko por abajo. Todo enpernado hasta lograr lo deseado.

No tengo la foto de la fogonadura ya abierta pero en esta se intuye que el agujero fogonadura será octogonal. O no?

Pero sigamos con la arboladura!!. Es en este apartado donde se ve el barco por primera vez, atención!!. Pero tened en cuenta que el barco esta todavia en periodo de restauración, por lo que vereis unos palos bastante nuevecitos pinchados a un mierda pero os asseguro que solo es cuestion de lija y pintura. En la foto se puede ver la proa del barco esperando a ser penetrado por tan largo palo. Otia!!!. Lo siento, me ha salido así. Ahí va la foto:

Y ya preparados la grua entra en acción.

Hasta la fogonadura. Canasta limpia de tres puntos, gracias a un gran equipo de profesionales que trataron el palo como si fuera de cristal.

Y por abajo se veia esto.

En la foto se aprecia el macizo de iroko entre bao y bao para repartir mejor el trabajo de la cubierta. Los pernos lo ligan todo con la boca de tinaja de fuera.

Ultimos retoques y subida al palo a poner bien las gazas.

Y ahoraaaaaa, tachin!!!!. La foto mas deseada.

Bueno cofrades. Espero que haya sido de vuestro agrado y que hayais pasado un buen rato con este reportaje.

Si puedo y me quedan fuerzas ire poniendo fotos de otras cosas que aun quedan por hacer en esta interminable obra.

Siau.

Editado por ferre_66, Viernes, 19 de Noviembre de 2004, 21:49

18/Nov/2004 16:06 GMT+1

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