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 miahpaih Corsario   mensajes: 1256 Desde: 11/Nov/2003 Estado: Desconectado |
Encuesta Titulos y Amarres
Invito a todo el mundo a dar una opinion en porcentaje (%) a lo siguiente: Si nuestras "Queridas y dilectas autoridades" exigiesen a todos los ciudadanos de fuera, lo mismo que nos exigen a nosotros, ¿Cuantos barcos y armadores se MARCHARIAN de nuestras aguas? Dejando un mar mas limpio y unos atraques mas accesibles. ( OJO - No es en contra de ellos, libreme el cielo, es por saber opiniones). Yo particularmente estoy encantado con que esten y ojala hubiese muchos mas y nos permitiera de esa manera a nosotros ser tan igual como ellos. Podeis contestar en este mismo Post para hacer luego mas facilmente la media. Miahpaih: 65 % Baroanui: 40 % Saludos Miahpaih (Con ganas de estadisticas) Que cada palo aguante su vela, Voto a Brios Editado por miahpaih, Miércoles, 10 de Noviembre de 2004, 18:18 |
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 10/Nov/2004 17:03 GMT+1
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Baroa-Nui Pirata   mensajes: 90 Desde: 05/Jul/2004 Estado: Desconectado |
RE: Encuesta Titulos y Amarres Pos cuandimeno un 40% se quedaría vacante, usease que todos los guiris se irían a otra parte. No creo que aguantaran tanto como aguantamos nosotr@s. Solo con que les exigieran el impuesto de matriculación y el tankekk, ya se largarían. No digamos nada de las "cosas homologadas por la DGMM" que, ya se sabe, son más caras y peores. Bueno, perdón, es que tengo un mal día. Bebamos un chupito que pago yo. Besitos  Buen viento y mar en calma. Baroa Nui  |
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10/Nov/2004 18:11 GMT+1
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Camelot. Pirata Pata Palo   mensajes: 310 Desde: 08/Feb/2004 Estado: Desconectado |
RE: Encuesta Titulos y Amarres Yo creo que no se marcharian tantos.... creo que no se enterarian del tema (realmente es de locos como esta organizado el tema deportivo en España).. lo que pasaria es que la administracion no daria a basto con tanto barco a homologar, inspeccionar y tanto patron a dar titulacion, etc... asi que creo que al final no pasaria nada y todo seguiria como hasta ahora. Por cierto ¿que porcentaje de flota extrangera creeis que tenemos amarrada de forma cuasi permanente en los puertos españoles?? El éxito es la preparación combinada con la oportunidad |
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10/Nov/2004 20:26 GMT+1
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Epops Capitán Pirata   mensajes: 464 Desde: 02/Nov/2003 Estado: Desconectado |
RE: Encuesta Titulos y Amarres Yo creo que se quedaría como está porque, si nosotros "passamos" de tanta historia (yo por lo menos "passo" de mucho y no me "passa" ná) los extranjorios de fuera, que normalmente "passan" mucho más que nosotros, seguirían "passando" y no les "passaría" ná de ná. (jobar, que "passada" de mensaje m'ha salío)  Solo los grandes espacios permiten alcanzar grandes ideas WWW.NAVEGARLEJOS.COM |
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10/Nov/2004 21:11 GMT+1
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Odin-1 Capitán Pirata  mensajes: 412 Desde: 01/Dic/2003 Estado: Desconectado |
RE: Encuesta Titulos y Amarres Ayer noche cenando con un broker balear salió en la sobremesa un tema que tiene que ver con lo dicho; Resulta que la GC tiene cierto temor/verguenza a intervenir en barcos de bandera que no sea Española ¿Será por el nivel de inglés o alemán? Además de esto, no suelen pedir la documentación a los barcos de mayor porte...o sea que a por los de siempre! ¿Será verdad?  |
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10/Nov/2004 21:50 GMT+1
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ENRICACION Capitán Pirata mensajes: 437 Desde: 24/Ago/2004 Estado: Desconectado |
RE: Encuesta Titulos y Amarres EL TEMA ES PRECISAMENTE AL REVES, QUE A NOSOTROS NO NOS EXIJAN TANTO, Y NOS EXIJAN LO POQUITO QUE SE LES EXIGE A LOS EXTRANJEROS, EN SUS AGUAS O EN LAS NUESTRAS. Creo que esa es la cosa. No prohibirles, putearles ni echarles. Una solución es que comencemos a abanderar en Gibraltar o similar (chanchullo este de cuyos trámites todos conocemos cómo es pero que no mencionaré en foro público) y cuando se vaya a tomar por el culo la 6ª y 7ª lista, las categorías A,B,C.. las ITB, etc...... verás que risa les da a algunos ancestros franquistas de la DGMM. 
Pero como somos ( si me permitis la autocrítica cariñosa) un poco timoratos y pusilánimes, nos la seguirán metiendo clavada. 
Además, como somos elitistas y millonarios, como que cualquier puteo al respecto nos pone más ¿no? 
ASI QUE BASTA DE LLORIQUEAR Y A LAS ARMAS Y BARRICADAS COÑO. 
Es broma. Pero más o menos ese es el mensaje Saludos para todos los sufridores  |
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11/Nov/2004 00:08 GMT+1
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burlanegra1 Piratilla   mensajes: 54 Desde: 20/May/2004 Estado: Desconectado |
RE: Encuesta Titulos y Amarres Totalmente de acuerdo ENRICACION Lo de abanderar fuera lo estoy pensando muy seriamente, esto cada vez se está poniendo peor Salud y buen viento para todos |
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11/Nov/2004 11:28 GMT+1
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Alvaro_H Corsario  mensajes: 802 Desde: 03/Nov/2003 Estado: Desconectado |
RE: Encuesta Titulos y Amarres Sobre este tema vuelvo a sacar el tema de la jurisdiccion... ¿que quiere decir lo mismo que a nosotros? Un barco con bandera inglesa está sometido a la jurisdiccion de ese pais, y si en ese pais no se pide título para llevarlo, ninguna autoridad española puede pedirlo. Otra cosa bien distinta es que las autoridades en españa obliguen -por criterios de seguridad, ecologicos o lo que se quiera- a que los barcos que entren en las 12millas, cumplan una serie de requisitos -tankk, etc etc etc-. Eso se hizo en Nueva Zelanda, fue recurrido, levantada la limitacion, pero pendiente del dictamen final del tribunal allí..... por lo tanto las autoridades aqui pueden comprobar que la documentacion del barco y de la tripulacion está en regla y poco mas. Por último queda el tema de los charter.... En un charter en Baleares p.ej., , el barco está en aguas jurisdiccionales de españa, pero -creo- que en realidad el servicio se presta en un barco extranjera....., y a partir de ahi, la actividad está regulada por leyes de otro pais. Conradd que siempre nos ilustra sobre este tema, podrá avanzarnos algo mas sobre eso. Alvaro_H |
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11/Nov/2004 17:08 GMT+1
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Al_Tanllaui Pirata  mensajes: 108 Desde: 08/Oct/2004 Estado: Desconectado |
RE: Encuesta Titulos y Amarres
Creo que el asunto hay que plantearlo como, bien hace, ENRICACION 
La verdad es que, con tanta historia de papeleos, reglas, exámenes, etc., etc., etc.,...... aparte le leche de los atraques, a muchos de LSB se nos hace un poco cuesta arriba decidirnos a adquirir una "bañera", aunque usada, digna y con ganas de guerrear con cuanto bicho flotante a vela se nos cruce por esos mares de ............ LA ADMINISTRACION. 
Rooooooooooooonnnnnnnnnn para todos 
Al_Tanllaui ---------------------------------------------------------- "A PARTIR DE UN CIERTO PUNTO, YA NO HAY POSIBILIDAD ALGUNA DE RETORNO. ESE ES EL PUNTO QUE ES PRECISO ALCANZAR" Aforismo de Kafka. |
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11/Nov/2004 18:12 GMT+1
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ENRICACION Capitán Pirata mensajes: 437 Desde: 24/Ago/2004 Estado: Desconectado |
RE: Encuesta Titulos y Amarres Existe el Derecho Marítimo Internacional, en el que "entiendo" irá incluido el tema de recreo, con reglas comunes para todos. Depósito de kk, ecológicos, etc.. Existe la reglamentación de cada país, que puede ser de su padre o de su madre SALVO CON LOS NUEVOS ACUERDOS DE UNIFICACION DE LEYES Y REGLAS DE LOS PAISES DE LA UE, con lo que ahí existe discriminación que debería acabarse, respecto a títulos, ITB, categorías y demás reminiscencias medievales que tenemos Y luego están el cúmulo de lagunas fruto de la ineficiencia de la DGMM, de las que, sin nos aprovechamos, le dan absolutamente por el culo a esta situación ambigua, discriminatoria y desesperante. Te sacas el título en otro país de la UE, absolutamente válido. Abanderas en Gibraltar, con dos cojones, absolutamente válido, y desaparece la 7ª lista, las categorías, las inspecciones y mierdas, y un gran etc.. de lagunas legales provocadas por la fosilización legal de los carcas de la DGMM de la que, si somos hábiles, LE DAMOS LA VUELTA A LA TORTILLA, y mira por donde, lejos de seguir puteándonos como único país europeo con estas mierdas, resulta que podemos hacer todo lo contrario. BENEFICIARNOS. Ese es el mensajito, que a lo mejor les obliga a ponerse a currar, remangarse, ver un poquito qué es lo que hay por ahí, comenzar modificaciones legales, etc... Que se lo curren un poquito, que es muy fácil sacar mierda tras mierda en el BOE sin análisis previo  |
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12/Nov/2004 08:53 GMT+1
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rangiroa Grumete Pirata  mensajes: 18 Desde: 01/Nov/2003 Estado: Desconectado |
RE: Encuesta Titulos y Amarres El abanderamiento en Bélgica, por parte de muchos usuarios franceses, ha sido una de las causas por las que el Gob.francés ha cambiado radicalmente la normativa para sus abanderados, modificando zonas y equipos obligatorios, los comentarios de la gente son en general favorables, a la espera de la puesta en práctica en enero del 2005. Saludos. |
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12/Nov/2004 12:10 GMT+1
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