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 Rapperrr Tabernero  mensajes: 1346 Desde: 31/Oct/2003 Estado: Desconectado |
Para wolfman o como varar fácil Bueno, no era exactamnete como creí verlo así de sopeton, en realidad lleva dos soportes por banda, uno a la altura de la regala y el otro en la línea de flotación y no van soldados, sino cogidos con dos pernos al casco. El caso es que el tipo, varó en 5 minutos. Ahí va la foto:   ¡¡¡Mesoneraaaaa!!!, esa botella de Ronnnn. |
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 26/Oct/2004 15:44 GMT+1
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huskyman Pirata   mensajes: 86 Desde: 01/Oct/2004 Estado: Desconectado |
RE: Para wolfman o como varar fácil ¿puedo hacer una pregunta? han agujereado el casco? ó como lo han hecho?  Aunque pierda los dientes el lobo ¡el morder no lo olvida! |
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26/Oct/2004 16:02 GMT+1
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Alvaro_H Corsario   mensajes: 802 Desde: 03/Nov/2003 Estado: Desconectado |
RE: Para wolfman o como varar fácil Gracias por la foto Raperr. Encaja mas con lo que hablamos ayer ..... dos hembras para meter unos bulones que sujeten las patas en su sito.. Como están hechos a medida, el pone dos sujecciones en cada banda y se evita todo el manejo de cabos que eviten que las patas se muevan en sentido longitudinal...... Lo que es raro es que no se haya hecho las patas telescópicas (o no parece que lo sean en la foto.. Alvaro_H |
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26/Oct/2004 16:03 GMT+1
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Rainface Corsario  mensajes: 1471 Desde: 01/Nov/2003 Estado: Desconectado |
RE: Para wolfman o como varar fácil Si le añade unas rueditas se lo puede llevar a casa, jejeje, estirando de un cabo, como si fuese un caniche.  Larga vida y buen viento, Rainface. |
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26/Oct/2004 18:03 GMT+1
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Eimer1 Pirata mensajes: 112 Desde: 06/Ene/2004 Estado: Desconectado |
RE: Para wolfman o como varar fácil Los franceses lo utilizan para varar en las zonas con marea, y les llaman "bequilles", así los barcos con orza se mantienen verticales. Saludos |
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26/Oct/2004 18:07 GMT+1
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Alvaro_H Corsario mensajes: 802 Desde: 03/Nov/2003 Estado: Desconectado |
RE: Para wolfman o como varar fácil La verdad es que no se si tienen un nombre específico en Español. En Inglés se las llama legs (piernas) y en francés, Béquilles,( literalmente muletas). A mi como me da nosequé ponerle muletas a un barco, como si estuviese handicappao , o sea que a falta de nombre local, me gusta mas piernas o patas. Alvaro_H |
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26/Oct/2004 18:17 GMT+1
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NEPOMUCENO Capitán Pirata   mensajes: 735 Desde: 17/Nov/2003 Estado: Desconectado |
RE: Para wolfman o como varar fácil Alguien podria decirme de que modelo de barco se trata. Im Salutem Quien no se arriesga, no pasa la Mar. |
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26/Oct/2004 18:25 GMT+1
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Pencroff Piratilla   mensajes: 40 Desde: 31/Ene/2004 Estado: Desconectado |
RE: Para wolfman o como varar fácil Alvaro, en español se dice "hacer varada con escoras" (segun el traductor del Glennans) . Salu2 |
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26/Oct/2004 20:23 GMT+1
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-wolfman- Pirata Pata Palo   mensajes: 203 Desde: 03/Dic/2003 Estado: Desconectado |
RE: Para wolfman o como varar fácil Muchísimas gracias por la foto Rapperrr, es distinto del sistema que yo conocía, este parece más practico a la hora de colocar las patas. Huskyman, por las características del barco tiene toda la pinta de ser un casco de acero de manera que simplemente habrán soldado al mismo los soportes de los pernos. Nepomuceno no podría decirte el modelo exactamente pero ese tipo de cascos (multichine o de pantoque vivo en el idioma de Cervantes), son comúnmente elegidos para la autoconstrucción por su sencillez existiendo un buen numero de diseñadores que los tienen en catalogo. Si tienes interés te paso algunos enlaces. Un saludo. "La calle del después suele conducir a la plaza del jamás". |
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26/Oct/2004 21:34 GMT+1
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NEPOMUCENO Capitán Pirata mensajes: 735 Desde: 17/Nov/2003 Estado: Desconectado |
RE: Para wolfman o como varar fácil Gracias Wolfman, pasame los enlaces, no obstante creo que ya hemos cruzado informacion, mi barco es de autoconstruccion en contrachapado, pero no tiene que ver nada con los didis. Im salutem. Quien no se arriesga, no pasa la Mar. |
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26/Oct/2004 22:22 GMT+1
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NEPOMUCENO Capitán Pirata mensajes: 735 Desde: 17/Nov/2003 Estado: Desconectado |
RE: Para wolfman o como varar fácil Para todo el que me pueda ayudar aqui os adjunto una foto despues de los trabajos de remodelacion que le hize, a ver si puede recopilar informacion porque la verdad que por estos mares de el "internes" na de na. 
Im Salutem Quien no se arriesga, no pasa la Mar. |
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26/Oct/2004 22:28 GMT+1
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bizbironda Pirata  mensajes: 172 Desde: 30/Ago/2004 Estado: Desconectado |
RE: Para wolfman o como varar fácil pues como que me da un poco de YUYU. no se si seria capaz de dejar el mio de esa manera  buenas singladuras! SALUT I FORÇA A`L CANUT¡ |
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27/Oct/2004 00:11 GMT+1
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-wolfman- Pirata Pata Palo mensajes: 203 Desde: 03/Dic/2003 Estado: Desconectado |
RE: Para wolfman o como varar fácil Ok Nepo, si la página de Dudley ya la conoces te paso algunas que tengo por aquí en las que tengan modelos en pantoque vivo, luego te busco más. Van de Stadt Bruce Roberts (USA) Bruce Roberts (Europa) George Buehler Thomas Colvin Roberto Barros Glen-L Marine Kasten Marine Un saludo. "La calle del después suele conducir a la plaza del jamás". |
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27/Oct/2004 00:16 GMT+1
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-Auskalo- Corsario  mensajes: 797 Desde: 25/Ene/2004 Estado: Desconectado |
RE: Para wolfman o como varar fácil Pues me habeis resuelto una duda, este verano un dia vi en Elantxobe un velero frences que llevaba dos piezas en forma de T sobre cubierta y no supe para que eran, ahora ya lo se!, un sistema cojonudo, estos franceses... Saludos Auskalo  "Dada su rudeza de corazón, prefirieron morir, antes que entregarse" WALSINGHAM |
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27/Oct/2004 09:32 GMT+1
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rapitenc Grumete Pirata  mensajes: 19 Desde: 23/Ene/2004 Estado: Desconectado |
RE: Para wolfman o como varar fácil Me haveis resuelto la duda de ¿ por qué tiene mi evasion 34 una placa de inox con agujero de perno hembra en cada costado?. Tras 10 años encontré la explicación  .El primer dueño era francés y quizas tenia unas condiciones adecuadas para varar con este sistema , però en micaso no me sirve (aparte de que no tengo las "patas" |
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27/Oct/2004 09:53 GMT+1
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Gonzalino Pirata  mensajes: 157 Desde: 07/Nov/2003 Estado: Desconectado |
RE: Para wolfman o como varar fácil Hola a todos, En mi barco, (first 27.7), se ofrece como opción, y le llaman "muletones de varada". Es decir, las patas y dos piezas en los costados donde hacerlas firme. Por supuesto en la zona donde va el anclaje el casco está reforzado. Es muy habitual en la costa atlantica francesa. Saludos de Gonzalino |
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27/Oct/2004 09:57 GMT+1
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TanausuIV Pirata Pata Palo  mensajes: 308 Desde: 21/Nov/2003 Estado: Desconectado |
RE: Para wolfman o como varar fácil A mi me ha encantado el invento. Sencillo y muy muy práctico. Te puede sacar de más de un problema. Supong que lo complicado será encontrar un firme así de nivelado, porque con la inclinación habitual de las rampas... Aún así un gran invento.
Por cierto que ayer mismo saqué el barco en el carro que tengo y vaya numerito para "colar" la orza por el hueco. A ver si alguien tiene alguna solución tan ingeniosa como esta de las muletas.  
¡Feliz quien, como Ulises, ha hecho un bello viaje! |
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27/Oct/2004 13:17 GMT+1
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burlanegra1 Piratilla  mensajes: 54 Desde: 20/May/2004 Estado: Desconectado |
RE: Para wolfman o como varar fácil Salud hermanos de la costa En Galicia a esas patitas se les llama escoras y se utilizan bastante en embarcaciones tradicionales (Dornas) en las remadoiras hay unos agujeros exprofeso para eso Buen viento (por aquí nos va llegando) |
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28/Oct/2004 10:03 GMT+1
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Fco.Lopez Corsario Negro  mensajes: 1640 Desde: 31/Oct/2003 Estado: Desconectado |
RE: Para wolfman o como varar fácil En Pto. Sherry hay un sitio construido para varar entre mareas así, o abarloados al cantil. Lo gracioso es que nadie ha usado eso... Salu2 PD: vaya un barco feo, ¿no? En pantoques se pueden hacer cosas con mas forma de barco... email:fco_lopez_ingtnaval@yahoo.es MSN Messenger:fco_lopez1980@hotmail.com web:http://fcolopez.freehosting.net 
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28/Oct/2004 14:14 GMT+1
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Alvaro_H Corsario mensajes: 802 Desde: 03/Nov/2003 Estado: Desconectado |
RE: Para wolfman o como varar fácil Gracias pencroff y burlanegra... "escoras". Tanausu IV,: Se supone que cuando varas, lo haces en un sitio que mas o menos conoces, que mas o menos liso, y del que has visto el fondo, tanto por el tipo de fondo como por la orientacion para varar Alvaro_H |
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29/Oct/2004 18:11 GMT+1
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Epops Capitán Pirata  mensajes: 464 Desde: 02/Nov/2003 Estado: Desconectado |
RE: Para wolfman o como varar fácil Mi barco tiene ese sistema. Aún no lo he usado, pero me parece muy útil.
Las patas (muletas, escoras, lecheras, etceras...) están estibadas en el interior de una sentina hecha a medida, bajo la litera de la cabina de babor. No estorban, aunque quitan sitio de estiba, claro. Solo los grandes espacios permiten alcanzar grandes ideas WWW.NAVEGARLEJOS.COM |
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29/Oct/2004 19:26 GMT+1
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TanausuIV Pirata Pata Palo mensajes: 308 Desde: 21/Nov/2003 Estado: Desconectado |
RE: Para wolfman o como varar fácilEscrito originalmente por Alvaro_H Si. a eso me refiero precisamente. No conozco muchos sitios con el fondo hormigonado y nivelado como para varar así. Más bien casi todos son rampas.
¡Feliz quien, como Ulises, ha hecho un bello viaje! |
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30/Oct/2004 19:52 GMT+1
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Alvaro_H Corsario mensajes: 802 Desde: 03/Nov/2003 Estado: Desconectado |
RE: Para wolfman o como varar fácil Si, pero las escoras solo evitan el movimiento lateral y en las rampas la pendiente no les afecta si el barco se alinea con ella. Ademas, no hace falta suelo de hormigon..... arena de playa vale. Por el norte lo hace muy a menudo. Alvaro_H |
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30/Oct/2004 20:22 GMT+1
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TanausuIV Pirata Pata Palo mensajes: 308 Desde: 21/Nov/2003 Estado: Desconectado |
RE: Para wolfman o como varar fácil Yo lo digo porque la foto que aparece reune unas condiciones que me parecen poco habituales. De lo que dices de varar así en la pendiente de una rampa puede ser, pero yo no estaría muy tranquilo, pensando sobre todo en que el barco podría resbalar en caída por el barro y la verdina del fondo. Para la arena, supongo que habría que poner alguna plataforma en la muleta para que no se hundieran. En cualquier caso me parece un invento estupendo.
¡Feliz quien, como Ulises, ha hecho un bello viaje! |
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30/Oct/2004 20:29 GMT+1
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Alvaro_H Corsario mensajes: 802 Desde: 03/Nov/2003 Estado: Desconectado |
RE: Para wolfman o como varar fácil Yo tampoco me sentiría muy tranquilo,...... Alvaro_H |
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30/Oct/2004 20:48 GMT+1
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blueseabluesea Capitán Pirata  mensajes: 413 Desde: 04/Nov/2003 Estado: Desconectado |
RE: Para wolfman o como varar fácil Epeps, tenia la idea de que el tuyo era un modelo de Jenneau (y por tanto de fibra) ??? Es de acero tu barco ??? Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "Dame viento...y te daré millas". |
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31/Oct/2004 14:57 GMT+1
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Epops Capitán Pirata mensajes: 464 Desde: 02/Nov/2003 Estado: Desconectado |
RE: Para wolfman o como varar fácilEscrito originalmente por blueseabluesea Es un Jeanneau, de composyte (sandwich) pero tiene orza abatible y unos bulones, en la zona de manga máxima, para ponerle las muletas, patas o como se llame. Solo los grandes espacios permiten alcanzar grandes ideas WWW.NAVEGARLEJOS.COM |
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31/Oct/2004 19:52 GMT+1
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Aldisele Pirata Pata Palo  mensajes: 217 Desde: 01/Nov/2003 Estado: Desconectado |
RE: Para wolfman o como varar fácil Hola, respondo un poco tarde porque llevo un mes sin conexión. Mi barco también tiene en sujecciones para las escoras. Muchos barcos las tienen pero pasan desapercibidas. Las escoras no las tengo, se debieron quedar en Francia. En la vertiente Atlántica de Francia es habitual varar uno mismo con escoras, tanto los quilla corrida como lo de orza, aprovechando la merea y huecos especiales en los muelles. Este es mi barco 
Esta foto la saqué del Glenans, que habla mucho de las escoras, como algo rutinario 
Buenos vientos. Aldisele. |
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13/Nov/2004 12:11 GMT+1
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pepepatapalo Capitán Pirata  mensajes: 597 Desde: 10/Sep/2004 Estado: Desconectado |
RE: Para wolfman o como varar fácil SALUDOS:  Por aca los barcos que estan en reparaciones o por cualquier otro motivo salen del agua los ponen sobre barriles de 200 litros y los apuntalan con maderos.......Yo nunca lo saque del agua al HYDRA, pero cuando llegue su tiempo estoy provisto de un trailer el cual vino con el velero(de dos ejes fato in casa, hecho a lo gringo, es mas pesado que el velero) yo se los presto a los que reparan los barcos y ya les cobrare el favor.-Si che, les mando cerveza con ron con un poco de pimienta y a mojar el garguero a ver quien cae primero! CON LA VERDAD NO TEMO NI OFENDO......con la mentira zafo y sobrevivo. Uno se deslumbra con la mujer linda, se asombra con la inteligente y se queda con la que le da pelota. |
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13/Nov/2004 13:03 GMT+1
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1LuisV Piratilla mensajes: 67 Desde: 09/Nov/2003 Estado: Desconectado |
RE: Para wolfman o como varar fácilEscrito originalmente por burlanegra1 Ahi va una dorna con sus escoras puestas http://fotos.miarroba.com/fotos/c/a/ca743390.jpghttp://fotos.miarroba.com/fotos/c/a/ca743390.jpg |
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14/Nov/2004 15:35 GMT+1
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